Espacio en el maletero del Kia ceed
En el interior del refinado habitáculo, todo está diseñado en torno a ti. Desde la perfecta disposición de las superficies suaves al tacto del espacio del conductor, hasta las tecnologías inteligentes que te conectan con el coche, y con el mundo exterior. Incluye unos asientos deportivos de tela negra y cuero sintético con costuras grises, un revestimiento superior del techo en negro, un volante deportivo con la insignia GT-line, un pomo del cambio en cuero perforado, etc.
El confort es una prioridad, independientemente del tiempo que haga en el exterior. Los asientos delanteros del Ceed se pueden calentar en días fríos mediante tres ajustes. Los asientos delanteros se calientan rápidamente y se nivelan cuando se alcanza la temperatura deseada. También dispone de un climatizador automático de dos zonas.
Kia ceed 2022
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Kia ceed kilometraje
El Kia Ceed (conocido como Kia cee’d antes de 2018) es un coche compacto producido por el fabricante surcoreano Kia desde 2006 exclusivamente para el mercado europeo. El Ceed fue presentado por primera vez el 28 de septiembre de 2006 en el Salón del Automóvil de París. A mediados de 2007, se lanzó la versión station wagon denominada cee’d_sw, seguida del pro_cee’d de tres puertas a principios de 2008. La segunda generación del cee’d se presentó en el Salón del Automóvil de Ginebra de 2012. En el Salón de Ginebra de 2018, Kia presentó la tercera generación del Ceed. En septiembre de 2019, Kia también presentó el XCeed, un SUV crossover basado en la tercera generación del Ceed.
El Cee’d se diseñó en Fráncfort, Alemania, con Miklós Kovács al frente del equipo de diseño,[3] mientras que el concept car fue diseñado por Pontus Fontaeus. El cee’d se desarrolló sobre la misma plataforma que el Hyundai i30. La primera generación estaba disponible con cuatro motores (dos de gasolina y dos diésel), cinco niveles de equipamiento y transmisión manual o automática.
Había tres niveles de equipamiento disponibles: LX, EX Y TX. El acabado estrella, el TX, estaba equipado con asientos de semipiel, neumáticos Michelin 225/45, llantas de aleación de 17 pulgadas y sensores de aparcamiento traseros. Todas las versiones contaban con seis airbags de serie, reposacabezas delanteros activos, reposacabezas ajustables en altura, pretensores, ESP, control electrónico de tracción, ABS, EBD, BA y una estructura reforzada del habitáculo. Al salir al mercado, la garantía es una de las más amplias y largas de Europa, con siete años o 150.000 km para la cadena cinemática y cinco años para todo el vehículo.
Imágenes del Kia ceed
El segmento de los compactos sigue siendo uno de los más importantes del sector a pesar del imparable empuje de los SUV. Todas las marcas luchan en él, y más aún dentro de la categoría general. el Kia ceed Es la apuesta de la marca coreana, un producto que poco a poco se ha “europeizado”, ganando un interesante atractivo.Hemos probado este coche:Prueba Kia Ceed 1.5 MHEV 160 CV GT-Line (con vídeo)Prueba Kia ProCeed GT 1.6 T-GDi 204 CV
Fue lanzado en 2007. Se puede considerar que es uno de los compactos más jóvenes del mercado europeo. Era un producto completamente nuevo hermanado con el Hyundai i30, la opción gemela del conglomerado coreano. Sin embargo, la primera vez que conocimos el Ceed no fue como ahora, ya que entonces su nombre oficial era Cee’d.
Ese ilógico apóstrofe final desapareció con la llegada de la última generación, presentada oficialmente en el Salón de Ginebra 2018. Un producto que ha alcanzado su madurez en 2021 gracias a un interesante restyling. Gracias a ello, se ha convertido en una de las alternativas más sensatas y variadas de la actualidad, ya que cuenta con tres posibles carrocerías: compacta, familiar (Tourer) y Shooting Brake (Proceed).
